山东招标网

招标公告

公告日期： * 日
项目名称：潍柴雷沃重工 (略)
项目编号：WXCLGYJGB * - *

(略) ，现邀请合格投标人提交密封投标。
　　 * 、招标内容
　　1、本次招标为 * 轮汽车年度（ * * .9）出口车辆包装 (略) 家。

2、执行标准见附件

　投标人若存在任何理解上无法 (略) ， (略) (略) 规定的投标前的澄清等相应程序提出，否则，任何可能导致的不利后果均应当 (略) 承担。
2、报名截止时间： * 日 * : *
3、报名地点：现场送达投标确认书， (略) 市西环路 * 号 潍柴雷沃重工 (略) (略) 工艺工程室或发（ * ovol.com）

* 、合格投标人必须符合下列条件
　　1、投标条件：

公司为独立法人资格企业，有车辆出口包装能力及业绩， (略) 属地自主 (略) 地 * 平方米及以上。

2、投标人在报名时需提供的资质文件（所有资质证明文件均需盖有法人单位公章）
（1)营业执照
（2) 厂 (略) 房租赁合同

（3）出口包装能力证明及业绩
* 、获取招标文件的办法和时间
　　报名截止后，由招 (略) 有报名单位资质，确定最终具备参加投标的单位后，发放招标文件。
* 、开标地点与时间
开标地点： (略) 市西环路 * 号

开标时间：另行通知（投标保证金 * 元， (略) 通知）
　　投标截止时间后送达的投标文件将被拒收，在 (略) 提交的文件不符合相关规定要求的也将被拒收；开标时，请投标人的法定代表人或其授权的投标人代表出席开标仪式。
* 、联系方式
项目联系电话： *** *** 联系人：朱晓东
联系邮箱：（1）招标单位邮箱： * ovol.com

（2） (略) 邮箱： * ovol.com
注： (略) 资质文件、报名材料同时抄送 (略) 邮箱，便于公司 (略) 进行监督管理。

附件： * 轮汽车出口车辆包装标准

* 轮汽车出口车辆包装标准

总体要求：满足 * 方包装方案要求，产品顺利靠岸。 (略) 件接收、零部件包装质量、零部件包装后保管、装 (略) 件装箱数量等负全责。凡因上述 (略) 有损失及质量问题，由投标方负责。

1.包装要求

1.1 每批次需要拆解 * 台装配样车，零部件单独分解包装。

*1.2 (略) 拆片包装

1.2.1货 (略) 前检验合格，粘贴合格证后由供应 (略) 指定包装区域，包装公司负责卸车。

1.2.2包装公司将 (略) (略) 编号后拆片（前板、后板、左边板、右边板、底板、左上护栏、右上护栏、后护栏、左脚蹬、右脚蹬、左后立柱、右后立柱、左后连接板、右后连接板，拆卸标准件及L板装袋包裹），板与板之间用杂毛毡及 (略) 分 * 组隔离摞放， (略) 分 (略) 打捆扎进，不允许在转运过程中出现晃动及摩擦现象。

*1.3车架：

1.3.1车 (略) 前检验合格，粘贴合格证后由 (略) 指定包装区域，包装公司负责卸车，总 (略) 打刻车架号，包装公司提供气源及过程配合打刻车架号。

1.3.2包装公司将车架按装箱要 (略) 打捆包装，每5台 (略) 包装，下方4台车架装上发动机等附件，最 (略) 倒置，车架与车架之间采用铁丝扎固，整体使 (略) 捆绑，在车架左右两侧采用4根 * × * ×4角 (略) 螺栓紧固，以防运输过程中发生倒塌现象

*1.4前风挡：

1.4.1前风挡 (略) 前检验合格，粘贴合格证后由供 (略) 指定包装区域。

1.4. (略) 进行拆卸前轮罩、方向机横梁及左右支架，装入专用铁质工装内，按上下颠倒顺序紧固到工装架上，两者之间不允许出现相互碰撞现象，局部位置采用杂毛毡 (略) 隔离防护。

*1.5剩余发动机每台必须采 (略) 全包裹装入木箱内，按批次分两组上下摆放，之间采 (略) 隔离。

1. (略) 整体包裹。

1.7前大灯、后尾灯、前风挡玻璃、后视镜、易碎、 (略) 件，由包装公司采用木箱装好后装箱，同时要用包装带打包好， (略) 用木板衬垫， (略) 件；由包装公司根据实际位置放置在车架与车架 (略) 扎固。

1.8燃油箱、空滤器、座椅等 (略) 包装，工具箱、电瓶支架、发电机、皮带轮、液压油缸、液压泵等 (略) 件，由包装公司采用泡沫或杂毛毡间隔好，用木箱包装，使其之间无相对运动，以避免磕碰划伤。

1.9除不能折叠的硬性件外，如皮带、油管、拉线、气管路（制动油管、液压油管） (略) 件，油管 (略) 件，由供应商 (略) 打包装箱（管线类两端采 (略) 缠绕，以防灰尘杂质等进入管线内），打包过程根据实际 (略) 单独包装装木箱。

1. * 两个后轮胎之间穿插 * 个前轮胎，轮胎轮辋不拆卸。

1. * 标准件 (略) 件的包装：为了保证标准 (略) 件不撒落丢失，由包装公司提供编织袋给总装车间单台份包装，由包装公司单台份装入 * 个木箱内；线卡、接头、 (略) 件单台份装入 * 个木箱内。

1. * 整车档案整理整齐后采用纸箱装箱集中包装。

1. (略) 件（轮胎与轮辋）进行分组装，发动机、蓄电池、 (略) (略) 内运输，其他零件由供应商直接送到包装单位，包装单位派驻专职保管员与我单 (略) 交接。

1. * 所用包装材料满足出口包装要求。

*1. * 包装单位负责包装过程拍照及装箱过程的拍照，并建立档案留存。

*1. * 提供满足包装、装箱技术要求的铁质工装及木质包装物。

*1. * 设有保管人员负责接收货物，清点数量，负责箱单制作、标签打印。

*1. * 设有包装装箱技术人员负责包装、装箱方案、工装器具等的设计。

*1. * 木箱厚度不低于5mm，钢带封边、周边无毛刺，前后两面带有防雨、易碎、朝向等标识，左右两侧带有尺寸标识、熏蒸资质标识（必要时）。

1. * 装箱等过程提供5T叉车。

*2.验收方式

2.1 验收基本标准：

2.1. (略) 件包装满足客户提出的包装要求。

2.1.2集装箱到达客户目的地后，集 (略) 件不得出项磕碰、划伤、 (略) 件等。

2.2装箱检验完成且集装箱顺利封箱。

2.3索赔

出口散件到达目的地后， (略) 方客户提供的图片等相关资料证明是由投标方责任引起的索赔，由投标方承担相应的赔偿责任包括但不限于零件费用及 * 次包装、发运、报关、清关、因索赔引起的律师费、公证费、差旅费等费用，造成的索赔损失 (略) 承担。

说明：因发生地震、海啸等不可抗拒的自然因素造成的损失，投标方不承担责任。